Catene da Neve

Perchè scegliere K2? Perchè siamo leader nella distribuzione di catene da neve. Infatti nel nostro centro di Milano commercializziamo da 35 anni catene da neve per vetture, SUV, veicoli commerciali, autocarri, autobus, trattori e spalaneve. Siamo rappresentanti e distributori di Thule e Konig, importatori ufficiali delle catene da neve a ragno svizzere Spikes Spider ed esclusivisti delle calze da neve Week End Elastic. Ricorda: il prodotto è sempre disponibile e in consegna in 24/48 ore.  Per aiutarti a capire quali sono le catene che puoi montare, la Thule ha compilato un'utilissima tabella che a seconda del modello del veicolo e delle misure dello pneumatico individua le catene da neve più adatte. Per non sbagliare c'è sempre il catenometro. Per saperne di piu sulle norme di obbligo delle catene e riconoscere le catene omologate a norma di legge (e le nostre lo sono!) clicca qui.

Barre portatutto, box e accessori

Da diversi anni distribuiamo sistemi di portaggio per tutti i veicoli. Trattiamo i prodotti della Thule, leader mondiale di settore, quelli della G3, un’azienda italiana che da oltre quarant’anni commercializza prodotti di elevata qualità a prezzi competitivi e i portabici Peruzzo. Presso i nostri magazzini potrai trovare barre portatutto (incluse le soluzioni professionali), box da tetto, portabici da tetto e posteriori, portasci, portabici, portacanoe e portawindsurf, tutto quello che serve per attrezzare il tuo veicolo per le tue necessità. Nella sezione dedicata al portaggio, troverai tutte le informazioni, i cataloghi e le tabelle di applicazione per scegliere senza sbagliare. Che tu sia un grossista o un negoziante, un’azienda o un ente della P.A. affidati a noi per trovare la soluzione migliore ai prezzi più competitivi. Contattaci utilizzando il nostro modulo e ti risponderemo entro poche ore.

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Question of the day: quando sono nate le catene da neve?

Le catene da neve sono state inventate nel 1904 da Harry D. Weed a Canastota (NY) negli Stati Uniti. Per la precisione il brevetto viene assegnato il 23 agosto 1904 (brevetto n. 768495) con il titolo “Grip-Tread for Pneumatic Tires”. Fu Harry Weed, il nipote di James, a raccontare come il bisnonno ebbe l’idea di realizzare le catene da neve alla vista di automobilisti disperati che avvolgevano gli pneumatici con corde per aumentarne la trazione sulle strade innevate o fangose (fatto abbastanza frequente all’inizio del ventesimo secolo). La sua idea fu quella di superare i problemi di durata di quelle soluzioni improvvisate utilizzando la catena. Ai tempi Weed lavorava per Marvin and Casler Company, una società che si occupava di realizzare parti per auto. Le prime catene da neve venivano montate con pneumatici leggermente sgonfiati, sui quali venivano avvolte. Essendo ancorate con ganci sui lati della gomma venivano mantenute in loco proprio dalla dilatazione dello pneumatico una volta rigonfiato.
Nel 1908 con uno sforzo promozionale senza precedenti, la società di Weed, la Weed Chain Tire Grip Company, sfidò il mago Houdini a liberarsi dopo essere stato legato con catene da neve a due cerchi di auto. Si racconta che durante l’operazione il volto di Houdini si fece improvvisamente blu a causa delle catene che gli serravano la gola e che dovettero essere abbassate, per impedirne il soffocamento. Lo spettacolo andò in scena per un’intera settimana, con grande successo, al Hammerstein’s Theatre di New York.
In seguito Weed cedette il brevetto alla American Chain and Cable Company. Weed si arruolò nell’esercito americano durante la guerra e venne elogiato dall’Army Ordnance Committee per alcune invenzioni a carattere militare. Harry D. Weed si spense a Palm Beach, Florida, nel 1961, all’età di 89 anni.

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Catene da neve per spalaneve

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