22.10.09

Catenabile o non catenabile?

E, aggiungiamo, se non catenabile vuol dire che non posso mettere le catene? Una delle domande piu' frequenti che ci viene fatta e' proprio questa. Sono tanti i veicoli che sono "marchiati" dalle case produttrici come non catenabili. Alcuni esempi: molte Audi (A2,A4,A6,...), BMW, Fiat (la 500), ecc. Beninteso non tutte, solo alcune combinazioni auto/misure di pneumatici ma alla fine la conclusione e' la stessa: adesso che faccio? Ho sentito parlare di catene speciali con ingombro ridotto, possono andare bene? Il riferimento e' alle K7 da 7mm e alle K-Suv & Pro da 12mm della Konig che in alcuni casi risolvono il problema dell'ingombro ridotto e del passaggio interno. Ma chi me lo assicura? La riposta e': nessuno! Se sul libretto "Uso e manutenzione" c'e' scritto non catenabile le implicazioni sono che in caso di problemi la casa produttrice potrebbe annullare la garanzia oppure che in caso di incidente con catene montate l'assicurazione potrebbe creare problemi. La konig "consiglia" in molti casi l'uso di queste catene (k7 e KSuv & Pro) perche' da test fatti non sono stati riscontrati problemi. E poi ci sono sempre le catene ad ancoraggio frontale (le K-Summit della Konig e la svizzera Spikes Spider) che limitando la catena al battistrada non creano problemi all'interno. Anche qui a voler essere pignoli vale la regola che se una vettura non e' catenabile a rigore non dovrebbe montare catene. Ma la tecnologia e i prodotti si evolgono, la stessa cosa non si puo' dire per i libretti "Uso e manutenzione" (e ve lo immaginate la Fiat che richiama tutti i libretti vecchi per sostituirli con libretti aggiornati? Quindi il nostro consiglio e' di considerare caso per caso e rivolgersi ad esperti, senza farsi ingannare da chi a tutti i costi vuole vendere una catena che poi rischia di creare danni anche gravi dei quali nessuno vorra' prendersi la responsabilita'. Per chi volesse dare un occhiata alla lista delle auto che Konig ha testato per K7 e Ksuv & Pro ecco la tabella in formato pdf.

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