Come scegliere la soluzione giusta per la tua vettura

Catena da neve o calza? La prima scelta di fondo da fare e' legata al tipo di prodotto. E' importante tenere presente che nessuna "calza" ad oggi in commercio e' omologata in modo da equipararla "legalmente" alla catena da neve. Percio' se state cercando un dispositivo di emergenza o se dovete guidare in localita' dove non sono obbligatorie a bordo o montate le catene da neve, la calza puo' essere un'ottima soluzione. Diffidate da chi afferma che le calze sono omologate come le catene, infatti seppure sia vero che hanno un'omologazione (l'austriaca Onorm 5121) e' falso che siano parificate alle catene. Per maggiori informazioni vi rimandiamo alla nostra pagina sulle omologazioni dove e' pubblicata una circolare ufficiale del Ministero dei Trasporti che non lascia dubbi in proposito. Se optate per le catene da neve, potete scegliere tra due soluzioni: le catene tradizionali o quelle ad ancoraggio frontale (come le K-Summit della Konig o le Spikes-Spider della svizzera Confon). Le catene da neve ad ancoraggio frontale si montano con estrema facilita', sono affidabili come le catene tradizionali (e come queste sono omologate), costano solo un po' di piu'. Prima ancora di effettuare la scelta tra catene tradizionali o ad ancoraggio frontale dovete verificare la "catenabilita'" del vostro mezzo. Sono sempre di piu' le vetture che a causa del passaggio ridotto tra pneumatici e vano ruota o del ridotto ingombro tra la parete interna del pneumatico e alcune parti della vettura (ABS, ammortizzatori, ecc) non possono montare catene tradizionali.Sul libretto "uso e manutanzione" della vettura sotto la voce "catene da neve" e' indicato se la vettura e' catenabile. Nel caso non lo fosse le soluzioni a disposizione sono due: le catene ad ancoraggio frontale (che non hanno parti a contatto con la parete interna del pneumatico) oppure i pneumatici invernali. In alcuni casi possono andare bene anche alcune catene molto sottili come le K7 della Konig (consultare a proposito la tabella di catenabilita'). Se la vettura e' catenabile sono aperte tutte le soluzioni. A questo punto dovete solo verificare le dimensioni del pneumatico (indicate sulla parete anteriore del pneumatico, di solito sono 3 numeri tipo 175/75-15) e cercare sul catalogo Konig, Spikes Spider, Trendy o Week End Elstic il gruppo corrispondente alla misura del pneumatico.